我们知道，柴油发电机组是通过把柴油喷入汽缸，使雾状柴油与汽缸中的被压缩空气混合形成高温、高压可燃混合气，自行燃烧并对外做功。当环境温度低时，柴油发电机组燃烧室的温度降低，柴油机运转部位之间配合间隙发生变化，从而使启动阻力矩变大；同时，由于柴油中含有一定量的蜡，而当柴油析出的蜡开始阻塞滤清器从而影响油路的正常供油时

此时的温度称为柴油的冷滤点，在冬季气温较低的时候，柴油黏度增大，流动性变差，甚至结蜡，导致柴油凝固无法流动，启动困难；另外，起动阶段，润滑油及冷却水有可能凝结成固态，失去润滑或冷却的作用，进而损坏发动机。
 

柴油发电机组水套加热器让发动机保持一定温度，冬天防止柴油发电机组冻裂，并使柴油机在严寒低温状态下能够很快迅速起动。水套加热器使机组水套的水温保持在设定的温度范围之内（大约35 °C） ， 由于润滑油受到热传递而间接加热，因此避免了凝结现象的出现，从而使柴油发电机组处于热备用状态，使柴油发电机组不管严冬腊月，任何时候都能应急启动，并在 短时间内加载到全负荷，柴油发电机组的机械磨损降低，输出功率稳定。

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